На главную







    лечим иммобилайзер, или как избавится от запуска не с первого раза на getz

    еще одна типовая болячка getz- иммобилайзер не всегда сразу определяет ключ, ессно, запуск идет не с первого раза. проблема плавающая, проявляется не всегда, но бывает.

    съездил к официалам, кроме того что содрали 500 рублей за то что сказали с вашим двиглом все в поряде и потерянных 2-х часов - ничего не сказали и не сделали.

    притом проблема даже самим хендаем признана!!! и по идее должна устранятся по гарантии и бесплатно. но ... тут Россия. пошли они в очередной раз нах*й, сделаем все сами:)

    1. снимем кожух у руля.
    1.1. поворачивем руль чтобы можно было добраться до болтика справа:



    и так же слева



    ну а дальше еще болтик снизу.



    сняли кожух . (верхние и нижние части его крепятся без болтиков пластиковми "замочками" и проблем не вызывают.

    откручиваем последний болтик - для снятия антенны иммобилайзера



    ну и разъеденим разъем который и является камнем преткновения у иммобилайзера гетца

    я снял совсем "аккуратный" раъем беленький такой

    после этого капитально попаял оставшуюся "вилку" с проводочками. и сами проводники, и концовки



    не стал снимать "лишний" припой и канифоль. ибо смысла нет

    с трудом воткнул их обратно в разъем в те места куда они должны были воткнуты



    Дальше - дело техники, обмотал каждый провод изолентой, и совместно замотал ей же. Ну и собрал обратно.

    Все! ключик теперь определяется всегда и сразу, за доли секунды. 3 + месяца уже проездил в таком виде - полет лучше чем было ) ключ определяется сразу, ну и заводка соответсвенно с полоборота.



    <<< Меняем колесики :)
     
    © 2010г. Копирование материалов разрешено в любой форме, но только при указании первоисточника - сайта getzer.ru